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驱动力

驱动力

作者:[美] 丹尼尔•平克

分类:文学

ISBN:9787300149301

出版时间:2012-2

出版社:中国人民大学出版社

标签: 管理  个人管理  心理学  思维  管理学  成长  情商  经管 

章节目录

引言 科学向左,企业向右 第一部分 驱动力3.0 时代来临 第1章 我们需要一次全面的升级 驱动力洞察 我们放弃了原本收入不菲的职位,反而接受一份收入低、但使命感更强的工作;没有人“管理”维基百科的员工,但维基百科却是全世界最大的百科全书;还有开源产品、很多无法想象的“不为利润而来”的企业………奖励只能带来短期的爆发,就像是少量咖啡因只不过是帮你多撑了几个小时,更糟糕的是,它还降低了人们继续这项工作所需的长期积极性。 第2章 奖励的惩罚,胡萝卜大棒失效了 驱动力洞察 奖励有时候很奇怪,它好像是对人的行为施了魔法:把有意思的工作变成苦工,把游戏变成工作。胡萝卜大棒让我们希望得到的越来越少,不希望得到的越来越多:本来是要提高积极性却降低了积极性;本来是要激发创造力却抑制了创造力;本来是要让好人好事越来越多但实际上却让好人好事越来越少。上瘾者想要快速解决问题,置最终损害于不顾;撒谎者想要快速出奇制胜,置长远结果于不顾。 I型工具箱:驱动力3.0与报酬 第3章 做 I 型人还是 X 型人 驱动力洞察 如果你相信“大众皆平庸”,那么平庸就会成为无法逾越的天花板。你需要倾听内心的声音,你的能量之源来自外在动机还是内在动机?自由、挑战与担当是你的主要动机吗?你是更多关注行为带来的外在奖励,还是更多关注行为内在的成就感?我们究竟应该用哪种方式来思考人类行为的驱动力。 I型工具箱:驱动力3.0与个人 第二部分 驱动力3.0的三大要素 第4章 自主:我做什么,我决定 驱动力洞察 为什么一个迸发自由和创意的24小时被称做“联邦快递日”?为什么谷歌每年的新产品中竟有一半是在20%的完全自主时间内诞生的?这个时代不需要更好的管理,而需要自我管理的复兴。我们天生就是玩家,而不是小兵;我们天生就是自主的个体,而不是机器人。 I型工具箱:驱动力3.0与教育 第5章 专精:把想做的事情做得越来越好 驱动力洞察 在办公室里,我们服从太多,投入太少。前者让我们能够撑过白天,后者却让我们能够撑过晚上。控制带来的是服从,自主带来的则是投入。你是不是处于最兴奋、最令人满意的心流体验之中?达到心流,不仅仅是一瞬间的事情,而且应该被作为生活规范:为了实现专精而保持美丽的“聚精会神的神情”。 它是必需品,我们需要它才能存活,它是我们灵魂的氧气。 I型工具箱:驱动力3.0与企业 第6章 目的:超越自身的渴望 驱动力洞察 你是不是常听到“效率”、“利益”、“价值”、“优势”、“焦点”、“差异”这样的词语,这些目标很重要,但它们缺乏唤醒人类心灵的能力。我们常常以利润最大化为中心,而驱动力3.0在不拒绝利润的同时,强调的是目的最大化:如果一个人感觉不到自己属于更伟大更长久的事物,他就无法过上真正出色的生活。寻找目的是我们的天性,我们在复兴属于我们的商业,重塑我们的世界…… I型工具箱:驱动力3.0与沟通

内容简介

 《驱动力》是趋势专家、畅销书作者丹尼尔•平克的最新著作。在书中,作者详细阐释了在奖励与惩罚都已失效的当下,如何焕发人们的热情,是对当前传统有关人类积极性理论的颠覆之作。  过去我们大部分人都遵循着如下的行为模式:老板答应我们加薪,我们的工作就格外卖力;用功可望拿到好分数,我们就花更多时间读书;迟到要扣薪水,我们就乖乖准时上班……本书将告诉你一个令人惊讶的真相:是什么在激励着你?  丹尼尔•平克以40年来有关人类激励的研究为基础,揭示了胡萝卜大棒这样的外部激励措施已不是激励我们自己和其他人的最好方法。在书中,他审视了驱动力的三大要素:自主、专精和目的。在每章的结尾处,还提供了实用的工具箱。  通过大量真实案例和科学研究成果,作者丹尼尔•平克为每个人、每个组织指出了在胡萝卜大棒失效的时代如何提高绩效、焕发热情的三大要素:自主、专精和目的。

下载说明

1、驱动力是作者[美] 丹尼尔•平克创作的原创作品,下载链接均为网友上传的网盘链接!

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热门评论

  • 于海青的评论
    自媒体微商的第一步依靠摆渡人的分享与互动激活,否则发展周期太慢。第二步依靠团队互补精神,挂靠团队,而不依赖团队,否则你一定会掉队。第三步线上线下加快分享,最终还是产品的驱动力!产品到不了客户手里,一定不长久,因为时间一长你靠不住。第四步发展自己的小团队很关键,但关键是要具备销售能
  • Noblecapet的评论
    继续追求真实本事的毅力需要再次被激发,它需要驱动力!
  • 愛木子愛九日的评论
    分享自闻人君《范猛老师真题讲解 - 2000—1 社会科学的经济学的时文 背 dreadful:terrible; handicap=disadvantage缺陷; driving force 驱动力;... (来自 @头条博客) 范猛老师真题讲解 (...
  • 拖拖85_177的评论
    【跨国车企不惧中国产能过剩】驱动力主要来自三个方面:一是SUV、跨界车型、入门及中端豪华车市场快速、稳定增长。二是随新一届政府金融管制的逐步放松,预计未来5年中国汽车金融每年都能达到25%的增长。三是中国巨大人口基数加上城市二胎政策的解冻,将使得中国长期保持全球第一汽车产销大
  • 子兮名青竹的评论
    科学是发展第一动力,利益是科学进步第一驱动力,思考我之为我是科学发现的原始动力。
  • Xzh惠姐的评论
    人类至深的本性,最强大,深远的驱动力就是“渴望身具重要性”。人类本质里最殷切的需求是渴望被肯定。早安[心][太阳]
  • 劉玥延-光追过来的评论
    大多数来看,屎一样的纽约当代艺术,毕竟不是每天都有世界大战,毕竟欧洲文化精英已经在上世纪中叶被透支光了,失去绝对灵魂深邃的痛苦,到底什么才是创作出伟大艺术的驱动力?这也许是现在所有当代艺术最根本的问题-只有肤浅的为赋新词强说愁,死活带点耍无赖拼命表现的都市强迫症。
  • 洗浴中心瓜老板的评论
    很快,好奇和消费的驱动力变成了焦虑,文艺片、口碑好、推荐书只要被人发声,趋之若鹜群体奔涌而上、恐落后于人后,还不忘继续与大家分享
  • GyvenHui的评论
    一头犯罪的若无其事、一粒蠢到感动自己. 是什么驱动力让这两东西如胶似漆得如此… 是爱情?友情?还是金钱利益? …… 咳,应该是思维格局等级对接上了. 。物以类聚人以群分,跟狼吃肉;跟狗你就吃[大便]去吧
  • 文小芸的评论
    拥有无限的欲望 可上天却只给了有限的能力 想要得到,就会担心失败 想要守住,就会害怕失去 生活在一个焦虑时代,我们不得不去认识自己 焦虑的存在也是伴随着我们变得更好的驱动力!